Асма жана рулдук бөлүктөр
-
Толук диапазондогу OE Сапатты башкаруу куралы 2 жылдык кепилдик менен берилет
Автомобиль суспензиясында башкаруу колу шасси менен асма тик же дөңгөлөктү алып жүрүүчү хабдын ортосундагы асма шилтеме же каалоо сөөк болуп саналат. Жөнөкөй сөз менен айтканда, ал дөңгөлөктүн вертикалдуу жүрүүсүн башкарат, бул дөңгөлөктөрдүн үстүнөн, чуңкурларга айдап баратканда же жолдун бетинин тегиз эместигине башка жол менен реакция кылганда өйдө же ылдый жылып кетүүгө мүмкүндүк берет, бул функция анын ийкемдүү түзүлүшүнөн, эреже катары, башкаруу колунун жыйындысынан пайда көрөт. шариктик муун, колдун корпусу жана резина колдун втулкаларынан турат. Башкаруучу кол дөңгөлөктөрдү тегиздөөгө жана дөңгөлөктүн дөңгөлөк менен туура байланышын сактоого жардам берет. коопсуздук жана туруктуулук үчүн өтө маанилүү болгон жол. Демек, башкаруу колу унаанын асма тутумунда чечүүчү ролду ойнойт.
Кабыл алуу: агенттик, оптом, соода
Төлөм: T / T, L / C
Валюта: USD, EURO, RMB
Бизде Кытайда заводдор жана Кытайда жана Канадада кампалар бар, биз сиздин эң жакшы тандооңуз жана сиздин ишенимдүү өнөктөшүңүз.
Ар кандай суроолорго биз жооп берүүгө кубанычтабыз, pls суроолоруңузду жана буйруктарыңызды жөнөтүңүз.
Сток үлгүсү акысыз жана жеткиликтүү.
-
Ар кандай күчөтүлгөн унаа рулду байланыш тетиктери менен камсыз кылуу
Руль байланышы - алдыңкы дөңгөлөктөрүнө туташтырылган унаа башкаруу системасынын бөлүгү.
Рулдун редукторлорун алдыңкы дөңгөлөктөр менен байланыштырган руль звеносу бир нече таякчалардан турат. Бул штангалар розеткага окшош розетка түзүмү менен туташтырылып, байламта алдыга жана артка эркин жылышына мүмкүндүк берет. рулдун күч-аракети дөңгөлөк жолдордо кыймылдагандыктан, унаалардын өйдө-ылдый кыймылына тоскоол болбойт.
-
OEM & ODM унаа суспензия амортизатор менен камсыз кылуу
Амортизатор (Vibration Damper) негизинен пружина шокту жана жолдон соккуну өзүнө сиңиргенден кийин кайра көтөрүлгөндө шокту башкаруу үчүн колдонулат. Тегиз эмес жолдо айдап бара жатканда, амортизатордук пружина жолдон шокту чыпкаласа да, пружина дагы эле кайталанат, андан кийин амортизатор пружинанын секирин башкаруу үчүн гана колдонулат. Амортизатор өтө жумшак болсо, машинанын кузову шок болот, ал эми пружина өтө катуу болсо, өтө көп каршылык менен жылмакай иштейт.
G&W ар кандай түзүлүштөгү амортизаторлордун эки түрүн камсыздай алат: моно-түтүктүү жана кош түтүктүү амортизаторлор.
-
Туруктуу аба суспензиясы аба баштыгы Аба пружинасы сиздин 1PC суроо-талабыңызды канааттандырат
Пневматикалык суспензия системасы пневматикалык пружинадан турат, ошондой эле пластмасса/аба жаздыктары, резина жана аба компрессоруна, клапандарга, электромагниттерге туташтырылган жана электрондук башкаруу элементтерин колдонот. Компрессор абаны ийкемдүү көөрүккө айдайт, адатта текстиль менен бекемделген резинадан жасалган. Абанын басымы көөрүктү үйлөп, шассиди октон көтөрөт.
-
Жогорку сапаттагы унаа тетиктери руль стеллажы менен камсыз кылуу
Стеллаждуу руль системасынын бир бөлүгү катары, руль дөңгөлөгү алдыңкы дөңгөлөктөрдү туура багытка багыттаган, рулду бурганда солго же оңго жылган алдыңкы окко параллелдүү тилке болуп саналат. Тиштин тиштери - бул унаанын рулдук колоннасынын аягындагы кичинекей тиштүү механизм.
-
OE сапаты гидротехникалык Power рулдук насос кичинекей MOQ жооп берет
Кадимки гидравликалык рулду башкаруу насосу гидравликалык суюктукту жогорку басымда сыртка түртүп, басымдын дифференциалын жаратат, ал унаанын башкаруу системасы үчүн "күчкө жардамчы" деп которулат. Механикалык рулду башкаруучу насостор гидравликалык диск системаларында колдонулат, ошондуктан ал ошондой эле деп аталат. гидравликалык насос.
