Продукциялар
-
Интеркулер шлангы: Турбокомпрессордук жана суперкомпрессордук кыймылдаткычтар үчүн маанилүү
Интеркулер түтүгү турбокомпрессордук же суперкулердик кыймылдаткыч системасындагы маанилүү компонент болуп саналат. Ал турбокомпрессорду же суперкулерди интеркулерге, андан кийин интеркулерден кыймылдаткычтын соргуч коллекторуна туташтырат. Анын негизги максаты - кысылган абаны турбодон же суперкулерден интеркулерге жеткирүү, ал жерде аба кыймылдаткычка кирерден мурун муздатылат.
-
Жогорку сапаттагы резина втулкалар – бышыктыгын жана ыңгайлуулугун жогорулатат
Резина втулкалар – бул унаанын асма системасында жана башка системаларда титирөөнү, ызы-чууну жана сүрүлүүнү азайтуу үчүн колдонулган маанилүү компоненттер. Алар резинадан же полиуретандан жасалган жана алар туташтырган бөлүктөрүн жумшартуу үчүн иштелип чыккан, бул компоненттердин ортосундагы кыймылды көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет жана соккуларды сиңирип алат.
-
Жогорку сапаттагы резина буферлери менен жүрүүңүздү жакшыртыңыз
Резина буфери – бул унаанын асма системасынын амортизатор үчүн коргоочу жаздыкча катары кызмат кылган компоненти. Ал, адатта, резинадан же резина сымал материалдан жасалат жана асма кысылганда күтүүсүз соккуларды же титирөө күчтөрүн сиңирүү үчүн амортизатордун жанына коюлат.
Айдоо учурунда амортизатор кысылганда (айрыкча, дөңсөөлөрдө же тегиз эмес жерлерде), резина буфер амортизатордун түбүнө түшүп кетишине жол бербейт, бул амортизаторго же асманын башка компоненттерине зыян келтириши мүмкүн. Негизинен, ал асма жүрүү чегине жеткенде акыркы "жумшак" токтотуучу механизм катары кызмат кылат.
-
G&W 2023-жылы электр унаалары үчүн асма жана руль дөңгөлөктөрүнүн жаңы продукциясын чыгарды
Жолдордо барган сайын көбүрөөк электр унаалары популярдуу болуп баратат, G&W компаниясы электромобилдердин запастык бөлүктөрүн иштеп чыгып, каталогуна кошту, анын ичинде төмөндөгү электромобилдердин моделдери камтылган:
-
2 жылдык кепилдик менен камсыздалган OE сапатты көзөмөлдөө куралдарынын толук ассортименти
Автоунаа асма системасында башкаруу рычагы – бул шасси менен дөңгөлөктү көтөрүп турган тик асма же хабдын ортосундагы асма звеносу же рычаг. Жөнөкөй сөз менен айтканда, ал дөңгөлөктүн вертикалдуу кыймылын башкарат, ага дөңсөөлөрдөн, чуңкурлардан өтүп баратканда же жолдун тегиз эместигине башкача реакция кылганда өйдө же ылдый жылууга мүмкүндүк берет, бул функция анын ийкемдүү түзүлүшүнөн пайда алат, башкаруу рычагынын жыйындысы адатта шарнирден, рычагдын корпусунан жана резина башкаруу рычагынын втулкаларынан турат. Башкаруу рычагы дөңгөлөктөрдү тегиз кармап турууга жана дөңгөлөктөрдүн жол менен туура байланышын сактоого жардам берет, бул коопсуздук жана туруктуулук үчүн абдан маанилүү. Ошентип, башкаруу рычагы унаанын асма системасында маанилүү ролду ойнойт.
Кабыл алуу: Агенттик, Дүңүнөн сатуу, Соода
Төлөм: T/T, L/C
Валюта: АКШ доллары, евро, юань
Бизде Кытайда заводдор жана Кытайда да, Канадада да кампалар бар, биз сиздин эң жакшы тандооңуз жана сиздин ишенимдүү бизнес өнөктөшүңүзбүз.
Кандайдыр бир суроолоруңуз болсо, биз жооп берүүгө кубанычтабыз, суроолоруңузду жана буйрутмаларыңызды жөнөтүңүз.
Сток үлгүсү акысыз жана жеткиликтүү.
-
Ар кандай күчөтүлгөн унаанын руль байланышы тетиктер менен камсыздоо
Руль системасынын алдыңкы дөңгөлөктөргө туташтыруучу бөлүгү - бул автомобиль рул системасынын бөлүгү.
Руль редукторун алдыңкы дөңгөлөктөргө туташтырган руль байланышы бир катар таякчалардан турат. Бул таякчалар шарнирге окшош розетка менен туташтырылган, ал таякчанын учуна окшош, бул байланыштын алдыга жана артка эркин жылышына мүмкүндүк берет, ошондуктан руль күчү дөңгөлөк жолдордо жылып баратканда унаанын өйдө-ылдый кыймылына тоскоол болбойт.
-
Жогорку сапаттагы тормоз тетиктери сиздин натыйжалуу бирдиктүү сатып алууңузга жардам берет
Көпчүлүк заманбап унаалардын төрт дөңгөлөгүндө тең тормоздор бар. Тормоздор диск же барабан түрүндө болушу мүмкүн. Алдыңкы тормоздор арткыларына караганда унааны токтотууда чоң роль ойнойт, анткени тормоздоо унаанын салмагын алдыңкы дөңгөлөктөргө таштайт. Ошондуктан, көптөгөн унааларда, адатта, алдыңкы бөлүгүндө натыйжалуураак болгон диск тормоздору, ал эми арткы бөлүгүндө барабан тормоздору бар. Ал эми бардык диск тормоздук системалары кээ бир кымбат баалуу же жогорку өндүрүмдүү унааларда, ал эми кээ бир эски же кичирээк унааларда толук барабандуу системалар колдонулат.
-
Ар кандай автоунаа тетиктери, пластикалык клиптер жана бекиткичтер менен камсыздоо
Автоунаа клиптери жана бекиткичтери көбүнчө орнотулган туташтыруу же жалпы кулпулоо үчүн тез-тез ажыратылып турушу керек болгон эки бөлүктү туташтыруу үчүн колдонулат. Ал автоунаа салондору сыяктуу пластик бөлүктөрүн, анын ичинде бекитилбеген отургучтарды, эшик панелдерин, жалбырак панелдерди, канаттарды, коопсуздук курларын, пломбалоочу тилкелерди, жүк текчелерин ж.б. туташтыруу жана бекитүү үчүн кеңири колдонулат. Анын материалы адатта пластиктен жасалат. Бекиткичтердин түрлөрү орнотуу ордуна жараша ар кандай болот.
-
OEM & ODM Унаа тетиктери, кондиционер, жылыткыч, жылуулук алмаштыргыч менен камсыздоо
Кондиционердин жылуулук алмаштыргычы (жылыткыч) – бул муздатуучу суюктуктун жылуулугун пайдалануучу жана аны салонго үйлөө үчүн желдеткичти колдонуп жылытуучу компонент. Унаа кондиционеринин жылытуу системасынын негизги функциясы – бууланткыч менен абаны ыңгайлуу температурага чейин жөнгө салуу. Кышында ал унаанын салонун жылытып, унаанын ичиндеги айлана-чөйрөнүн температурасын жогорулатат. Унаанын айнеги тоңуп калганда же туман каптаганда, ал эритүү жана муздатуу үчүн ысык абаны жеткире алат.
-
Автоунаа кондиционеринин толук ассортименти
Үйлөгүч мотор – бул унаанын жылытуу жана кондиционер системасына туташтырылган желдеткич. Аны бир нече жерден тапса болот, мисалы, башкаруу панелинен, кыймылдаткыч бөлүмүнүн ичинен же унааңыздын рулунун карама-каршы тарабында.
-
Жеңил жана коммерциялык унаалардын кыймылдаткычын муздатуучу радиаторлор менен камсыздоо
Радиатор кыймылдаткычтын муздатуу системасынын негизги компоненти болуп саналат. Ал капоттун астында жана кыймылдаткычтын алдында жайгашкан. Радиаторлор кыймылдаткычтан жылуулукту жок кылуу үчүн иштейт. Бул процесс кыймылдаткычтын алдыңкы жагындагы термостат ашыкча жылуулукту аныктаганда башталат. Андан кийин муздаткыч жана суу радиатордон бөлүнүп чыгып, бул жылуулукту сиңирүү үчүн кыймылдаткыч аркылуу жөнөтүлөт. Суюктук ашыкча жылуулукту чогулткандан кийин, ал радиаторго кайра жөнөтүлөт, ал абаны үйлөп, муздатып, жылуулукту унаанын сыртындагы аба менен алмаштырат. Ал эми айдоо учурунда цикл кайталанат.
Радиатор өзү 3 негизги бөлүктөн турат, алар чыгыш жана кирүүчү бактар, радиатордун өзөгү жана радиатордун капкагы деп аталат. Бул 3 бөлүктүн ар бири радиатордун ичинде өз алдынча ролду ойнойт.
-
OEM & ODM автоунаа асма амортизатору менен камсыздоо
Амортизатор (вибрациялык демпфер) негизинен пружина жолдон соккуну жана соккуну жуткандан кийин кайра артка кайтып келгендеги соккуну башкаруу үчүн колдонулат. Тегиз эмес жолдо айдап баратканда, соккуну жутуучу пружина жолдон соккуну чыпкалап алса да, пружина дагы эле өз ара аракеттенет, андан кийин амортизатор пружинадан секирүүнү башкаруу үчүн гана колдонулат. Эгерде амортизатор өтө жумшак болсо, унаанын кузову соккуга кабылат, ал эми пружина өтө катуу болсо, өтө чоң каршылык менен жылмакай эмес иштейт.
G&W ар кандай конструкциядагы эки түрдөгү амортизаторлорду сунуштай алат: бир түтүктүү жана эки түтүктүү амортизаторлор.
