Тормоз системасынын ар бир бөлүгү токтотуу процессинде белгилүү бир ролду ойнойт. Диск жана барабан тормоз системаларынын кээ бир окшош бөлүктөрү болгону менен, алар бир топ айырмаланат.
Дисктик тормоз системасынын негизги бөлүктөрүнө тормоз диски (тормоз ротору), башкы цилиндр, тормоз суппорту жана тормоз колодкалары кирет. Диск дөңгөлөк менен бирге айланат, анын үстүндө башкы цилиндрдин басымы менен иштеген кичинекей гидравликалык поршеньдер жайгашкан тормоз суппорту турат. Поршеньдер дискти жайлатуу же токтотуу үчүн эки жагынан кысып турган тормоз колодкаларын басат.
Барабан тормоз системасы тормоз барабанынан, башкы цилиндрден, дөңгөлөк цилиндрлеринен, негизги жана кошумча тормоз колодкаларынан, бир нече пружиналардан, кармагычтардан жана жөнгө салуу механизмдеринен турат. Тормоз барабаны дөңгөлөк менен бирге айланат. Анын ачык арткы бети сүрүлүү каптамаларын көтөрүп жүрүүчү эки тормоз колодкасы бар кыймылсыз арткы пластина менен капталган. Тормоз колодкалары тормоздун дөңгөлөк цилиндрлериндеги гидравликалык басым менен кыймылдаган поршеньдер менен сыртка түртүлөт, ошондуктан каптамаларды барабандын ичине басып, аны жайлатат же токтотот.
G&W үнөмдүү тормоз тетиктеринин толук спектрин сунуштоого багытталган, биздин тормоз тетиктеринин ассортиментине 1000ден ашык SKU тетиктеринин номерлери кирет, алар тормоз диски, тормоз колодкалары, тормоз суппорту, тормоз барабаны жана тормоз бут кийимдери жана европалык, азиялык жана америкалык жеңил унаалардын жана коммерциялык унаалардын популярдуу моделдерине ылайыктуу.
● Келип түшкөн ар бир чийки заттын партиясы физикалык жана химиялык жактан текшерилип, сыналат.
● Өркүндөтүлгөн өндүрүш жана сыноо жабдуулары продукциянын туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылат.
● Өндүрүш процедурасы TS16949 сапат системасынын стандартына катуу карманат.
● Жеткирүүдөн мурун текшерүүнүн 100%.
● OEM жана ODM кызматтары.
● 2 жылдык кепилдик.