Жогорку сапаттагы автоунаа тетиктерин рулду башкаруу үчүн рычаг менен камсыздоо

Биринчиси, рулдан айлануу моментин руль менен жолдун ортосундагы рулду башкарууга каршылык моментин жеңүү үчүн жетиштүү деңгээлде көбөйтүү, бул рулду башкарганда айдоочунун каршылыгын азайтуу.

Экинчиси, керектүү жылышууну алуу үчүн рулдук трансмиссия валына туташтырылган жетектөөчү тиштүү дөңгөлөктүн айлануусун тиштүү дөңгөлөктүн жана рейканын сызыктуу кыймылына айландыруу.

Үчүнчүсү - рулдун айлануу багытын рулдун айлануу багыты менен координациялоо.

Базарда үч түрдүү руль рычагдары бар: кол менен башкарылуучу руль рычагы, гидравликалык күчөткүч рулду башкаруу рычагы жана электрондук руль рычагы, G&W учурда руль рычагдарынын алгачкы эки түрүн сунуштайт.

Кол менен башкаруу руль штифттен, рейкадан жана октук штангалардан турат, рулдун кыймылы рулдан штифтке берилген импульс аркылуу ишке ашат, бул рейканын жылышына мүмкүндүк берет. Ошондуктан, кол менен башкаруу штифттерин рулдун таза концепциясына байланыштыруу коопсуз, бул дөңгөлөктөрдү биз каалаган максатка багыттоо механизмин билдирет. Бүгүнкү күндө да, кол менен башкаруу штифттери дүйнөлүк масштабда дагы эле кеңири колдонулат. Кол менен башкаруу азыр жеңил салмактагы унаалардын А жана В категорияларындагы унааларында кеңири колдонулат, анткени кол менен башкаруу штифттери рул үчүн кол күчү колдонулган рулдук системага ээ, ал эми гидравликалык күчөткүч руль штифти унаанын дөңгөлөктөрүнүн кыймылын бир топ жеңилдетет, бул кыймылдаткычтын күчүн колдонуу менен дөңгөлөктөрдү башкарууга жардам берет.