Жогорку сапаттагы унаа тетиктери рулду камсыздоо

Биринчиси, рулду башкарууда айдоочунун каршылыгын азайтуу, рул дөңгөлөгү менен жолдун ортосундагы рулду каршылык моментин жеңүү үчүн жетиштүү чоң болушу үчүн рулдун моментин жогорулатуу.

Экинчиси, керектүү жылышууну алуу үчүн рулдун трансмиссиясынын валына туташтырылган кыймылдаткычтын айлануусун тиштүү механизмдин жана стеллаждын сызыктуу кыймылына айландыруу.

Үчүнчүсү – рулдун айлануу багытын рульдун айлануу багыты менен координациялоо.

Кийинки базарда рулдук стеллаждардын үч түрү бар: Кол менен башкаруучу стойка, гидравликалык рулду башкаруу стойкасы жана электрондук рулдук стойка, G&W учурда руль стеллаждарынын алгачкы эки түрүн сунуштайт.

Кол менен башкаруу пиньондон, стеллаждардан жана октук галстук таяктардан жасалган, рулдун кыймылы руль дөңгөлөкүнөн пинионго берилген импульс аркылуу ишке ашат, бул стеллаждын жылып кетишине мүмкүндүк берет.Ошондуктан, рулдун кол менен башкаруу стеллаждарын бириктирүү коопсуз. рулду башкаруунун таза түшүнүгү, ал дөңгөлөктөрдү биз каалаган ниетке багыттоо механизмин билдирет.Бүгүнкү күндө да, кол менен башкаруу стеллаждары дүйнөлүк масштабда дагы эле абдан көп колдонулат. Кол менен башкаруу азыр аз салмактагы унаалардын A жана B унаа категорияларында колдонулат, анткени кол менен башкаруу стеллаждарында руль үчүн кол күчү колдонулган башкаруу системасы бар. ,гидравликалык күч рулунун стеллажы унаанын дөңгөлөктөрүнүн кыймылын бир топ жеңилдетет, бул кыймылдаткычтын күчүн колдонуу менен дөңгөлөктөрдү башкарууга жардам берет.