Муздатуу системасынын бөлүктөрү
-
Жүргүнчү жана коммерциялык унаалардын кыймылдаткычын муздатуу радиаторлору менен камсыз кылуу
Радиатор мотордун муздатуу системасынын негизги компоненти болуп саналат. Ал капоттун астында жана мотордун алдында жайгашкан.Радиаторлор кыймылдаткычтан жылуулукту жок кылуу үчүн иштешет. Процесс кыймылдаткычтын алдындагы термостат ашыкча жылуулукту аныктаганда башталат. Андан кийин муздаткыч жана суу радиатордон чыгып, бул жылуулукту сиңирүү үчүн кыймылдаткыч аркылуу жөнөтүлөт. Суюктук ашыкча жылуулукту алгандан кийин, ал кайра радиаторго жөнөтүлөт, ал абаны үйлөп, муздатып, жылуулукту алмаштырат. унаанын сыртындагы аба менен. Жана айдоодо цикл кайталанат.
Радиатордун өзү 3 негизги бөлүктөн турат, алар чыгуучу жана кире турган резервуарлар, радиатордун өзөгү жана радиатор капкагы деп аталат. Бул 3 бөлүктүн ар бири радиатордун ичинде өз ролун ойнойт.
-
Унаа жана жүк ташуучу унаалар үчүн щеткалуу жана щеткасыз радиатор желдеткичтери
Радиатор желдеткич унаанын кыймылдаткычын муздатуу системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Автомобилдик кыймылдаткычтын муздатуу тутумунун дизайны менен кыймылдаткычтан алынган бардык жылуулук радиатордо сакталат, ал эми муздаткыч желдеткич жылуулукту үрпөйт, муздаткычтын температурасын төмөндөтүү жана жылуулукту муздатуу үчүн радиатор аркылуу муздак абаны үйлөтөт. автомобиль мотору. Муздаткыч желдеткич радиатордун вентилятору деп да аталат, анткени ал кээ бир кыймылдаткычтарда түздөн-түз радиаторго орнотулган. Адатта, желдеткич радиатор менен кыймылдаткычтын ортосунда жайгашкан, анткени ал жылуулукту атмосферага таратат.
-
OE дал келген сапаттагы унаа жана жүк ташуучу кеңейтүү цистернасы
Кеңейтүү цистернасы көбүнчө ичтен күйүүчү кыймылдаткычтарды муздатуу системасы үчүн колдонулат. Ал радиатордун үстүнө орнотулган жана негизинен суу сактагычтан, суу резервуарынын капкагынан, басымды түшүрүүчү клапандан жана сенсордон турат. Анын негизги милдети - муздаткычты айлантуу, басымды жөнгө салуу жана муздаткычтын кеңейүүсүнө шарт түзүү, ашыкча басымды жана муздаткычтын агып кетишин болтурбоо жана кыймылдаткычтын нормалдуу иштөө температурасында иштешин жана бышык жана туруктуу иштешин камсыз кылуу.
-
Жеңил жана жүк ташуучу унаалар үчүн күчөтүлгөн муздаткычтар
Интеркулерлер көбүнчө турбокомпрессордук же кошумча заряддалган кыймылдаткычтары бар жогорку өндүрүмдүүлүктөгү жеңил унааларда жана жүк ташуучу унааларда колдонулат. Кыймылдаткычка киргенге чейин абаны муздатуу менен, интеркулер кыймылдаткыч ала турган абанын көлөмүн көбөйтүүгө жардам берет. Бул, өз кезегинде, кыймылдаткычтын кубаттуулугун жана иштешин жакшыртууга жардам берет. Мындан тышкары, абаны муздатуу да эмиссияларды азайтууга жардам берет.
-
Унаа муздатуу суу насосу мыкты подшипник менен өндүрүлгөн
Суу насосу - бул унаанын муздатуу системасынын бир бөлүгү, ал кыймылдаткычтын температурасын жөнгө салуу үчүн муздаткычты айлантат, ал негизинен ремень шкивинен, фланецтен, подшипниктен, суу пломбасынан, суу насосунун корпусунан жана дөңгөлөктөн турат. Суу насосу жакын жерде жайгашкан. кыймылдаткыч блогунун алдыңкы бөлүгү жана кыймылдаткычтын кайыштары адатта аны айдайт.
-
OEM & ODM туруктуу кыймылдаткыч муздатуу бөлүктөрү радиатор түтүктөрү менен камсыз кылуу
Радиатор шланг - бул мотордун суу насосунан анын радиаторуна муздаткычты өткөрүүчү резина шланг. Ар бир кыймылдаткычта эки радиатор шлангдары бар: кирүүчү шланг, ал ысык мотордун муздаткычын кыймылдаткычтан алып, аны радиаторго ташыйт жана башкасы. мотордун муздаткычын радиатордон кыймылдаткычка ташыган чыгуучу түтүк. Алар унаанын кыймылдаткычынын оптималдуу иштөө температурасын сактоо үчүн абдан маанилүү.
-
OE сапаты жабышчаак желдеткич муфта электр желдеткич муфталар менен камсыз кылуу
Желдетүүчү муфта – бул моторду муздатуу үчүн термостатикалык желдеткич, ал муздатуу талап кылынбаганда төмөнкү температурада эркин айланып, кыймылдаткычты тезирээк жылытып, кыймылдаткычтагы ашыкча жүктү жеңилдетет. Температура жогорулаган сайын муфта вентилятор кыймылдаткычтын күчү менен кыймылдатып, кыймылдаткычты муздатуу үчүн абаны жылдырат.
Кыймылдаткыч муздаганда же нормалдуу иштөө температурасында болгондо, желдеткич муфтасы кыймылдаткычтын механикалык башкарылуучу радиатор муздаткыч желдеткичти жарым-жартылай ажыратат, ал көбүнчө суу насосунун алдыңкы жагында жайгашкан жана кыймылдаткычтын ийкемдүү валына туташтырылган кайыш жана шкив менен башкарылат. Бул электр кубатын үнөмдөйт, анткени кыймылдаткыч желдеткичти толугу менен айдашы керек эмес.
